Rossi: "Sangat sulit mengendalikan motornya"

Taruhan Bola - Tim MotoGP Movistar Yamaha Valentino Rossi mengalami akhir pekan yang lebih sulit di GP Austria, Pembalap Italia meraih poin yang solid dan mempertahankan posisi keempatnya di klasemen Kejuaraan - hanya sembilan poin dari rekan setimnya Maverick Viñales.

Dengan tujuh pembalap dalam pertarungan podium awal di Red Bull Ring, Rossi berjuang di depan pada bagian pertama balapan, sebelum berlari ke pegangan belakang dan kemudian membuat kesalahan pada rem - menghabiskan waktunya saat ia menuju ke Lari di Turn 1. Kembali ke jalur, dia akhirnya melewati garis di bendera kotak-kotak di urutan ketujuh.

Valentino Rossi, P7: "Hari ini masalah dimulai setelah sepuluh atau dua belas lap. Sayangnya, kami menekankan ban belakang terlalu banyak, sehingga ban belakang turun banyak dan kami kehilangan banyak performa dan kecepatan. Sejak saat itu sangat sulit untuk mengendalikan motor dan saya juga membuat kesalahan pada rem. Saya tidak memiliki kecepatan di paruh kedua balapan, saya menderita terlalu banyak karena kurang cengkeraman. Ini memalukan karena kami banyak bekerja, tapi sepertinya ini masalah yang sama seperti yang kami hadapi di Jerez dan Barcelona. Saat kita menggunakan ban belakang terlalu banyak, motor menjadi lebih lambat dan lebih sulit dikendarai di paruh kedua balapan. Pasti kita harus banyak bekerja secara mekanis dan juga pada elektronik untuk memperbaiki masalah ini ".

Valentino Rossi, P7: "Hari ini masalah dimulai setelah sepuluh atau dua belas lap. Sayangnya, kami menekankan ban belakang terlalu banyak, sehingga ban belakang turun banyak dan kami kehilangan banyak performa dan kecepatan. Sejak saat itu sangat sulit untuk mengendalikan motor dan saya juga membuat kesalahan pada rem. Saya tidak memiliki kecepatan di paruh kedua balapan, saya menderita terlalu banyak karena kurang cengkeraman. Ini memalukan karena kami banyak bekerja, tapi sepertinya ini masalah yang sama seperti yang kami hadapi di Jerez dan Barcelona. Saat kita menggunakan ban belakang terlalu banyak, motor menjadi lebih lambat dan lebih sulit dikendarai di paruh kedua balapan. Pasti kita harus banyak bekerja secara mekanis dan juga pada elektronik untuk memperbaiki masalah ini ".